Cirque d'Hiver de Paris
Le projet du Cirque d'Hiver de Paris commence à la fin du XIXe siècle lorsque Louis Dejean qui dirigeait le Cirque d’Été des Champs-Elysées, choisit le quartier du boulevard du Temple, appelé "Boulevard du Crime" à cette époque pour y construire un deuxième cirque.
L’autorisation de construire fut accordée le 17 décembre 1851, les travaux du Cirque d'Hiver de Paris débutent sous la direction de l'architecte Jacques Ignace Hittorf et dureront 8 mois.
Le 11 décembre 1852, c’est le Prince Louis-Napoléon (futur Napoléon III) qui inaugura le cirque auquel il allait prêter son nom. Le Cirque Napoléon a une base de 42 mètres de diamètre, 40 fenêtres réparties sur 20 pans et est éclairé par 21 lustres à gaz.
Il pouvait accueillir un total de 5 900 spectateurs. La capacité a aujourd'hui été ramenée à moins de 2000 places pour se conformer aux législations incendies.
Le Cirque deviendra rapidement le temple des arts de la piste. La décoration intérieure et extérieure est confiée aux grands sculpteurs et peintres de l’époque tels que Pradier, Bosio, Gosse, Barrias.
A ses débuts, le cirque est voué pour l’essentiel à l’art équestre. Franconi (célèbre écuyer italien) et Baucher (écuyer et maître de dressage français du XIXe siècle et considéré comme le maître incontesté de l'"équitation raisonnée") sont les régisseurs du Cirque Napoléon.
Les dates importantes du Cirque d'Hiver de Paris :
1859 Le Toulousain Léotard, premier "artiste volant", invente l’art du trapèze volant.
1870 Le Cirque Napoléon devient Cirque National pour laisser, en 1873, la place au Cirque d’Hiver.
1934 Les 4 frères Bouglione reprennent le Cirque d’Hiver et apportent à ce cirque éléphants, lions, tigres, "femme obus", matchs de catch...
Spectacles ponctuels : informations sur le site officiel du cirque d'hiver.
Comment s’y rendre: 110 Rue Amelot, 75011 Paris.
Métro 8 Station "Fille du Calvaire",
Métro 5 et 9 Station "Oberkampf",
Bus lignes: 20, 56, 65 et 96.